“Phi vụ” lớn của Wizz Air: CẢ ĐỘI BAY TIẾN THẲNG TỚI BẮC KINH CHỞ HÀNG!

Thứ sáu - 03/04/2020 15:18

(NCTG) Sáu máy bay của Hãng Hàng không giá rẻ Wizz Air mới đây đã làm một chuyến “Đông du” lớn: sang Bắc Kinh để chở đồ về Hungary, và thứ Bảy tuần này, 4-4-2020 sẽ chở 4,3 triệu khẩu trang và vài trăm bộ quần áo bảo hộ đặt mua của Trung Quốc về Budapest.

Bộ trưởng Bộ Ngoại giao và Kinh tế Đối ngoại Hungary Szijjártó Péter (trái) Tổng Giám đốc Wizz Air, ông Váradi József - Ảnh chụp màn hình

Bộ trưởng Bộ Ngoại giao và Kinh tế Đối ngoại Hungary Szijjártó Péter (trái) Tổng Giám đốc Wizz Air, ông Váradi József - Ảnh chụp màn hình

Tin này được Bộ trưởng Bộ Ngoại giao và Kinh tế Đối ngoại Hungary Szijjártó Péter công bố dưới dạng một clip trên tài khoản cá nhân thuộc mạng xã hội Facebook của ông. Đoạn băng ghi lại hình ảnh vị chính khách đàm phán với Tổng Giám đốc Wizz Air, ông Váradi József (cả hai đều không đeo khẩu trang và găng, và vẫn vui vẻ bắt tay nhau).

Cách đây một tuần, chính phủ Hungary tuyên bố sẽ cho khởi động hai máy bay riêng của Wizz Air qua Mỹ và Canada để “gom” những người Hung còn bị mắc lại ở Chicago, Los Angeles, New York và Miami để đưa về Hung - tổng cộng sẽ có tối đa 460 công dân Hungary được đưa về nước trong phi vụ hồi hương lớn nhất trong lịch sử Hungary.

Trong clip trên, ông Szijjártó Péter đánh giá cao, cho rằng Wizz Air hiện đóng vai trò then chốt, xét từ nhiều góc độ, kể từ chuyến bay sang Bắc Mỹ cho tới việc chuyên chở những trang thiết bị cần thiết cho cuộc chiến chống Coronavirus từ Bắc Kinh. Hình ảnh sáu chiếc máy bay nối đuôi nhau về Hung được hai người nhắc đến với vẻ rất thích thú.

Ngoài ra, Ngoại trưởng Hungary còn đưa thêm ảnh trong buổi tiếp đón đoàn đại biểu Tập đoàn Hoa Vi (Huawei), đứng đầu là Giám đốc điều hành Wu Biqiang trong buổi gặp gỡ thường niên. Được biết, Hoa Vi cũng ủng hộ 50 ngàn khẩu trang, 3 ngàn bộ quần áo và 3 ngàn kính bảo hộ cho Hungary, lô hàng này đã tới Budapest vào sáng hôm nay, 3-4.

Trở lại một vấn đề có liên quan: ngành hàng không ở Châu Âu và Hungary. Theo nghĩa rộng hơn, nhiều hãng hàng không ở Châu Âu, hoặc phá sản, hoặc gần như đình chỉ hoạt động vì dịch bệnh. Giao thông đường hàng không ở Châu Âu tạm mất đi tới 90% lượng khách, các phi trường ở châu lục phải tính đến khoản hụt 14 tỷ Euro trong doanh thu.
 
Cảnh các công dân Hungary hồi hương - Ảnh: Facebook của ông Szijjártó Péter
Cảnh các công dân Hungary hồi hương - Ảnh: Facebook của ông Szijjártó Péter

Nói riêng về Wizz Air, hãng hàng không giá rẻ lớn ở Châu Âu với 112 máy bay và 28 cơ sở từ 13 quốc gia, đưa khách tới 156 điểm thuộc 45 quốc gia trên thế giới, tạo công ăn việc làm cho hơn 3.000 nhân viên. Sau khi Hãng Hàng không Quốc gia Hungary (MALÉV) phá sản, từng có suy tính để Wizz Air trở thành hàng không quốc gia mới của Hungary.

Đó là tình hình trước khi đại dịch Covid-19 bùng nổ toàn Châu Âu. Từ tuần đầu tháng 3-2020, Wizz Air hầu như ngừng bay tới cuối tháng 4, thoạt đầu là tới Bắc Ý. Hiện tại, Wizz Air chỉ giữ vài chuyến bay chở khách tới dăm ba thành phố Châu Âu, và chủ yếu hợp tác để thực hiện các đơn đặt hàng của chính phủ Hungary liên quan tới dịch Covid-19.

Và đây cũng là tình trạng của Sân bay Quốc tế Liszt Ferenc (Budapest): theo thông cáo của Budapest Airport (BA) - công ty chủ quản sân bay, tính đến cuối tháng 3-2020, phi trường này đánh mất 98% lượng khách. Thay vì 150-200 chuyến bay hàng ngày trước đây, hiện phi trường chỉ còn 20 chuyến mỗi ngày, mà trong số đó chỉ còn vài chuyến chở khách.

Một thống kê: ngày 31-5-2019, sân bay đón 45.700 khách. Con số này, cuối tháng 3-2020, là 520 người! Để hỗ trợ các nhân viên hoặc cựu nhân viên của sân bay, giờ lâm vào cảnh hoạn nạn về sức khỏe, tinh thần hay vật chất do dịch bệnh, BA đã đề xướng thành lập một quỹ, và các lãnh đạo cao cấp  đã góp một phần tháng kể lương tháng Tư của họ.

Nguyễn Hoàng Linh


 
 Từ khóa: Covid-19
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

Theo dòng sự kiện

 

Xem tiếp...

Những tin mới hơn

 

Những tin cũ hơn