Các tài xế xe tải muốn tiết kiệm khoản phí đường nên chọn con phố nhỏ trước nhà ông Deés György
Câu chuyện bắt đầu từ đầu năm 1997, khi con đường chạy qua trước nhà ông Deés György (60 tuổi, cư dân vùng Alsónémedi) bỗng tấp nập xe cộ - nhất là xe tải cỡ lớn - vì các tài xế muốn tránh đoạn đường xa lộ M0 chạy qua khu vực lân cận mới được tư hữu hóa (tại đó phải trả phí đường).
Nhớ lại thời kỳ đó, Deés kể lại với nhật báo “Blikk”: “
Thật là địa ngục của địa ngục! Hàng ngày có tới 50-100 xe tải chạy qua nhà chúng tôi khiến cốc chén để trên giá cũng rung bần bật. Không thể sống được như thế!”.
Tìm gặp các cơ quan hữu quan để phản ánh tình trạng này, nhưng đâu đâu Deés cũng gặp thái độ thờ ơ nên theo lời ông, “
không còn cách lựa chọn nào khác”: năm 1999, ông đệ đơn lên tòa đòi bồi thường vì tường nhà ông bị rạn nứt do lưu lượng xe tải qua đó tăng vọt.
Sáu năm sau, năm 2005, đơn của Deés bị bác với lý do, cách đó 2 năm, các phép đo đạc - mà Deés cho là được thực hiện một cách “mờ ám”, không đáng tin cậy - cho thấy độ ồn có vượt giới hạn cho phép 12-15%, nhưng không đủ để gây hư hại trong ngôi nhà. Thêm vào đó, ông còn bị buộc phải trả khoản án phí và phí luật sư gần 1,5 triệu Ft.
Về phía nhà nước, kể từ năm 1998, chính quyền dường như cũng nhận ra vấn đề khi đã tìm cách hạn chế và tái tổ chức lưu lượng giao thông bằng cách cho xây thêm đường vòng và hạn chế vận tốc. Từ năm 2001, xe tải có trọng lượng trên 6 tấn còn bị cấm đi qua con đường này.
Căng thẳng kéo dài ảnh hưởng tồi tệ đến sức khỏe của Deés György, khiến ông bị chứng rối loạn nhịp tim. Nhưng người đàn ông ở ngưỡng lục tuần này đã không chịu thua: cho rằng đơn kiện đòi bồi thường của mình không được xét xử một cách thỏa đáng, năm 2006, ông quyết tâm đưa vụ việc của mình lên Tòa án Nhân quyền Châu Âu.
Lý do được ông viện dẫn là, vì những ảnh hưởng của tiếng ồn và môi trường, khu phố ông ở hầu như không thể sinh sống được, và thủ tục tư pháp ở Hungary thì kéo dài quá lâu ở mức không chấp nhận được.
Những vết rạn trên tường nhà do lưu lượng giao thông gia tăng đột biến
Bốn năm trôi qua, phán quyết của Tòa Strasbourg ra hôm thứ Ba tuần này nhấn mạnh: Công ước về Quyền con người của Châu Âu không chỉ bảo vệ quyền của cá nhân được sống yên lành, không bị các yếu tố ngoại lai bên ngoài (độ ồn, ô nhiễm, v.v...) sách nhiễu, mà còn đảm bảo quyền được kháng cáo và xét xử trong thời hạn hợp lý.
Đồng thời, những biện pháp giảm lưu lượng giao thông của chính quyền Hungary cũng bị tòa Strasbourg coi là chậm trễ và không đạt tiêu chuẩn. Với phán quyết này, Bộ Tài chính Hungary - thay mặt Nhà nước - sẽ phải bồi hoàn cho Deés György 1.640.000 Ft (tương đương 6.000 Euro).
Trả lời báo giới sau khi phán quyết trên được công bố, Deés ông thổ lộ: “
Tôi vui vì quyết định này, nhưng vấn đề thì vẫn chưa được giải quyết. Xe tải vẫn diễu qua trước nhà chúng tôi, chi phí sửa nhà phải tới 10 triệu Ft”.
Cư dân ngôi phố nơi Deés György sinh sống đang nghĩ tới việc khởi kiện tập thể. Tuy nhiên, Lelik Ferenc, luật sư của Déés cho hay, không thể trực tiếp đệ đơn lên Tòa án Nhân quyền Châu Âu, mà các nguyên đơn phải qua mọi “cửa ải” trong hệ thống luật pháp Hungary cái đã.
“
Có điều, phán quyết của tòa Strassbourg có thể sẽ có ảnh hưởng tới phiên tòa tại Hungary”, ông Lelik nhận định.
(*) Bản tin đã trích đăng trên “Tiền Phong”.
