Nhịp Cầu Thế Giới Online

http://nhipcauthegioi.hu


“KHOẢNH KHẮC QUAN TRỌNG NHẤT CỦA HỢP TÁC EU - TRUNG QUỐC”

(NCTG) Tuyến đường sắt nối Budapest (Hungary) và Belgrade (Serbia) sẽ được xây dựng bằng nguồn tín dụng Trung Quốc, theo một thỏa thuận hợp tác vừa được ký sáng nay giữa các nước có liên quan.

Ảnh: Burger Barna (Văn phòng báo chỉ Phủ Thủ tướng/ MTI)


Chúng ta đã ký kết thỏa thuận về việc xây dựng tuyến đường sắt Budapest - Belgrade và đây là khoảnh khắc quan trọng nhất của sự hợp tác giữa Liên hiệp Châu Âu và Trung Quốc” - Thủ tướng Hungary mừng rỡ tuyên bố sau khi các vị thủ tướng Hungary, Serbia, Trung Quốc và Macedonia đặt bút ký thỏa thuận này.

Ông Orbán nói thêm: “Cho đến nay, vị trí địa lý của Hungary thường khiến nước này bị quân đội tứ xứ dày xéo. Chúng tôi cảm thấy rằng rốt cục lịch sử đã chuyển hướng theo hướng tích cực, vì hàng hóa và tuyến đường sắt sẽ thông thương qua Hungary”.

Lễ ký kết diễn ra tại hội nghị thượng đỉnh lần thứ ba giữa các nước trong vùng Đông - Trung Âu và Trung Quốc. Với việc hiện đại hóa tuyến đường sắt cao tốc Budapest - Belgrade, hàng hóa xuất khẩu của Trung Quốc sẽ được vận chuyến một cách nhanh nhất từ các hải cảng Hy Lạp tới Châu Âu, theo phát biểu hôm 16-12 của ông Orbán Viktor.

Tuyến đường sắt này là một chặng của tuyến trung chuyển xuất phát từ Hy Lạp, qua Macedonia, Serbia và Hungary để đến Tây Âu”, Thủ tướng Hungary cho biết thêm. Còn theo Thủ tướng Serbia Aleksandar Vucic thì với việc kéo dài tuyến Budapest - Belgrade tới Macedonia và Hy Lạp, tuyến tốc hành nối Trung Quốc và vùng Đông - Trung Âu sẽ được gây dựng phần cốt yếu.

Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường cam kết Bắc Kinh sẽ làm tất cả để tuyến đường sắt cao tốc Budapest - Belgrade được hoàn tất trong vòng hai năm, và tạo điều kiện để tàu hỏa có thể chạy được với vận tốc tối đa 160km/h. Như thế, khoảng thời gian đi lại giữa hai thủ đô vùng Đông Âu sẽ được giảm từ 7-8h xuống còn dưới 3h.

Tuyến đường sắt này có thể là cú hích cho sự vận chuyển hàng hóa của các nước lân cận trong khu vực, khiến việc đi lại của hành khách, và vận tải hàng hóa được hanh thông hơn. “Các quốc gia trong vùng Đông - Trung Âu có những hải cảng và đường quốc lộ tuyệt vời và nếu chúng ta nối chúng lại, có thể kiến thiết một tuyến đường tốc hành trên cạn và trên biển giữa Trung Quốc và Châu Âu, khiến các chi phí được giảm đi”, họ Lý phân tích.



Thủ tướng Trung Quốc cũng cho hay, bên cạnh khoản tín dụng với hạn mức khung tín dụng là 10 tỉ USD được thỏa thuận trong năm ngoái tại hội nghị thượng đỉnh các quốc gia Đông - Trung Âu và Trung Quốc ở Bucharest, mà cho đến năm nay chỉ còn 1,7 tỉ USD, Bắc Kinh mở thêm một quỹ đầu tư 3 tỉ USD cho các nước thuộc khu vực này.

Bắc Kinh hy vọng trong năm nay, lần đầu tiên giá trị giao thương giữa Trung Quốc và khu vực Đông - Trung Âu sẽ vượt mức 60 tỷ USD. Bên cạnh đó, Trung Quốc và mười sáu nước có liên quan trong vùng Đông - Trung Âu sẽ thiết lập một hội đồng thương mại quốc gia để thúc đẩy giao thương, đặc biệt là khởi thảo các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng và thắt chặt hợp tác về tài chính.

Theo ông Lý Khắc Cường, trong tương lai gần, Trung Quốc có kế hoạch mở nhiều hãng tại các nước khu vực Đông - Trung Âu, như thế sẽ thiết lập được nhiều cơ hội cho người lao động bản địa.

Tác giả bài viết: Trần Lê tổng hợp, theo index.hu/MTI/metropol.hu