XÃ TRƯỞNG KIỆN NHÀ NƯỚC VÌ ĐƯỜNG NHIỀU Ổ GÀ

Không chỉ Nhà nước Hungary mà Trung tâm Phát triển và Điều hợp Giao thông (cơ sở chủ quản của đoạn đường) và Công ty cổ phần Đường bộ Hungary (MK Zrt., doanh nghiệp chịu trách nhiệm về sửa sang cầu đường tại Hungary) cũng sẽ phải ngồi trên ghế bị cáo nếu phiên tòa được mở.

Tội danh do ông Csürhés đề xuất, theo Bộ Luật Hình Sự Hungary, là tội “bất cẩn gây nguy hiểm đến tính mạng trong giao thông” - bị đơn có thể bị án tù giam 1 năm, bị phạt lao động công ích hoặc phạt tiền.

Trả lời phỏng vấn báo chí, ông Csürhés cho biết: ông đã làm đủ mọi cách để lưu ý những cơ quan hữu quan về đoạn đường nguy hiểm nọ, nhưng vô hiệu. Cách đây 1 năm, vị xã trưởng cũng đã vận động xã “nhận làm con nuôi” các ổ gà và lấp chúng bằng kinh phí cá nhân (để làm gương, chính quyền xã cũng đã nhận con nuôi 1 ổ gà), nhưng “chiến dịch” này của ông cũng không khiến “cấp trên” động lòng.

Dài vỏn vẹn 3km, nhưng theo ông xã trưởng, năm nào cũng có tai nạn giao thông gây tử vong tại đoạn đường này và các chủ xe thì ai cũng phàn nàn rằng ổ gà làm hỏng xe của họ, chi phí mỗi lần sửa xe như thế hoàn toàn không rẻ.

Còn có những trường hợp trớ trêu, khi chủ xe gọi cảnh sát để chứng thực việc xe của họ bị hỏng khi lao qua ổ gà, nhưng cảnh sát lại phạt họ vì lý do “điều khiển phương tiện giao thông không phù hợp với hiện trạng của đường xá”.

“Tháng 5-2002, Bộ trưởng Giao thông thời đó đã hứa với chúng tôi rằng đến mùa thu thì con đường sẽ được sửa chữa. Đã 8 năm trôi qua, đường thì chỉ hỏng thêm. Xã chúng tôi thuộc hàng những địa phương nghèo khó nhất ở Hungary, làm sao có thể phát triển kinh tế khi chỉ có thể đến được xã bằng con đường như thế?!”, ông Csürhés bực bội.

Trước tin vị xã trưởng khởi kiện, Công ty cổ phần Đường bộ Hungary (MK Zrt.) thừa nhận ông Csürhés có lý và cho rằng nếu tòa án Hungary chấp nhận đề xuất mở phiên tòa thì các nhân viên chịu trách nhiệm từng địa phương của MK Zrt. sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Cũng theo MK Zrt., vụ kiện của xã Kaszaper - một xã nhỏ, chỉ có chừng 2 ngàn cư dân - có thể mang tính tiền lệ, sẽ khiến hàng ngàn, hàng vạn địa phương khác ở Hungary “noi gương” và hậu quả mà Nhà nước Hungary phải chịu chưa biết sẽ ra sao.

Bởi lẽ, nhất là tại các vùng quê, tỉnh lẻ ở Hungary, đường xá còn rất nhiều vấn đề và ở nhiều nơi, hoàn toàn chưa đáp ứng được những đòi hỏi của Liên hiệp Châu Âu, cho dù nước này đã gia nhập EU được gần 6 năm nay!

(*) Bản tin đã đăng trên “Khoa học & Đời sống”.